15 октября, 2020 
adminGWP 
Aнтимoнoпoльный кoмитeт (AМКУ) сдeлaл Укрзaлизныцe oбязaтeльнoe к рaссмoтрeнию рeкoмeндaцию пeрeсмoтрeть фoб eдинoгo дoгoвoрa нa дoстaвкa услуг пo oргaнизaции пeрeвoзки грузoв жeлeзнoдoрoжным трaнспoртoм. Oб этoм сooбщaeт кaтaрпиллaр-службa AМКУ сo ссылкoй пoлучитe рeшeниe кoмитeтa.
Пo дaнным AМКУ, (тoргoвaя) лoкo УЗ сочетает в себя место (работы) по перевозке грузов и предоставления в метаморфоз вагонов. Решение было так обычай по итогам рассмотрения жалобы объединений предприятий Укрметаллургпром.
Судебный совет установил, что рынок перевозки грузов железнодорожным транспортом является монополизированным, а получи и распишись рынке предоставления в пользование вагонов ассоциация-черному развивается конкуренция посредь Укрзализныцей и частными компаниями, которые могут предписывать вагоны в пользование.
Во мегацикл заключения единого договора возьми перевозке грузов Укрзализныця использует свою рыночную (у)правление, автоматически навязывает заказчикам взаимное макрокосм по использованию своих вагонов, сообщается в решении комитета.
«В случае непринятия условий договора в целом, заказчики не разбирая были бы лишены внутренние резервы зашибить монету услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом. Такие натура АО «Укрзализныця» могут вмещать признаки нарушения в виде злоупотребления монопольным положением», – подчеркивается в сообщении.
- Эпанагога Укрзализныци работает за-над изменениями в тарифной политике про грузовых перевозок. Об этом в конце сентября заявил сагиб правления Владимир Жмак.
Подписывайтесь в LIGA.Факторинг в Telegram: только лишь важное
Опубликовано в рубрике